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   起升機構是由電動機、減速器、卷筒組以及鋼絲繩、滑輪組、吊鉤組等部件組成，在電動機產生的驅動力的做用下，吊鉤上升或下降，被吊的重物隨之上升或下降。 小車運行機構和大車運行是由電機，減速器、聯(lián)軸器、車輪組等部件組成，雙梁起重機，由電動機產生的驅動力通過減速器、聯(lián)軸器帶動車輪做二個方向的運轉，可使小車和橋架實現(xiàn)由一處運動到另一處的目的，使被吊運的重物實現(xiàn)立體方位的位移。 為保證起重機的正常的工作和在任何位置的定位，各機構上均設置有安全裝置，如在電機與減速器的高速軸上布置有制動裝置，由制動器和制動輪聯(lián)軸器組成，制動器為常閉式，通電時制動閘瓦打開，斷電時閉合，可使被吊的重物在升降的任何位置停止不動，使大小車運行機構停止運轉，實現(xiàn)準確就位。

起重機失衡的原因

   起重機有時候在操作不當時，會引起失衡，也就是平時說的翻車。那么起重機失衡的原因是哪些引起的呢？

一、起重機在運行中，如果超出額定的重量太多的話，也會造成翻車的。

二、由于地面松軟等導致起重機的支腿支撐不平衡，雙梁起重機生產廠家，比如支腿下陷等，進而使得起重機在起吊貨物時側傾而“翻車”。

三、起重機的吊臂在吊移重物的時候回轉速度太快，扭矩和離心力等共同作用才造成起重機“翻車”。

四、司機操作失誤也是造成起重機“翻車”的常見原因，如起重機滿負荷起吊時執(zhí)行伸臂、落臂等操作，使得起重機重心偏移而反生“翻車”。

五、起重機在行駛中出現(xiàn)高速轉彎就很容易因慣性等作用而發(fā)生“翻車”。

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